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Mobilité

Voyageurs dans la gare Centrale
 
 

La ville a besoin que l’on y accède mais pas à n’importe quel prix. Le respect de la ville comme lieu de vie, avant d’être un lieu de passage, impose une autre vision de la mobilité.

L’ARAU défend une vision où les infrastructures de grande capacité pour les véhicules automobiles comme les viaducs, tunnels et autres autoroutes urbaines doivent être remplacés par des infrastructures à caractère urbain offrant une place prépondérante aux transports en commun.

L’ARAU défend l’instauration de péages urbains pour décourager la pénétration et organiser le transfert modal de la voiture individuelle vers les transports en commun. Le produit de ce péage permettrait de financer les transports en commun.

Déjà en 1988, l’ARAU proclamait l’avènement du code de la rue… Dénomination reprise en 2000 par le nouveau « Code de la route ».

 
Quelques chiffres

Quelques chiffres…

6.061.825 véhicules sont en circulation en Belgique, dont 4.874.423 voitures privées pour 8,2 millions de Belges en âge de conduire.

220,4 millions de voyageurs ont empruntés les lignes de la STIB en 2003, soit une augmentation de 38 % par rapport à 1999.*

En milieu urbain, une voiture a une vitesse moyenne de 28 km/h au cours de sa vie.

9 millions d’heures ont été perdues en 2002 dans les embouteillages, ce qui représente une perte économique de 114 millions d’euros par an.*

Les coûts environnementaux de la congestion s’élèvent à 360 millions d’euros par an.*

     
 
Communiqués de presse

Communiqués de presse

     
 

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Le Gouvernement enfin sur la bonne voie ?
23.03.10
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Halte à la pollution de l'air. La Commission européenne ne peut justifier la pénétration d'une autoroute dans le tissu urbain
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STIB
La Cityvision ou comment faire beaucoup mieux que la "Métrovision" de la STIB avec moins de moyens ?
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Pics d’ozone : évitez les efforts violents, ne sortez pas la voiture du garage 
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Réaménagement de la rue de la Loi : un projet raisonnable en matière de mobilité... mais aucune garantie pour le logement
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Plan IRIS II
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Bétonnage de l'avenue du Port
Pascal Smet impose sa décision seul contre tous: habitants, administrations régionales et Françoise Dupuis
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Tunnel "OTAN"
Un tunnel pour alimenter Zaventem. Quel intérêt pour Bruxelles ?
04.06.08
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Pascal Smet veut un Francorchamps pour poids lourds
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Transports en commun
Le métro ou l’enterrement du transport public !
29.02.08
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Petite ceinture Ouest
Réaménagement de la Petite ceinture le long du canal : encore un projet routier !
07.11.07
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Mobilité
Les nuits blanches des bus de nuit : la faute à qui ?
27.09.07
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Retard du RER
Une bonne opportunité de mettre en oeuvre les mesures d'accompagnement e.a. contre la pénétration automobile
23.03.07
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Transports publics
Mémorandum des associations pour la nouvelle législature communale en matière de transports en commun
15.03.07
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Tour et Taxis
L'ARAU demande une desserte en transports en commun préalable au développement immobilier sur le site de Tour et Taxis
19.02.07
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Chaussée de Vilvorde
Les habitants et la presse ont été abusés : les travaux de cette portion de la "route industrielle nord" ont déjà été réalisés !
07.09.06
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Chaussée de Vilvorde
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04.09.06
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SNCB
Diabolique Diabolo. La Flandre se prépare-t-elle à vampiriser les emplois bruxellois ?
10.03.06
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Plan bus
Assez de bricolage !
06.06.05
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Projet STIB 2020
Les priorités des associations…
18.02.05
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Goulet Louise
Les boutiquiers et « les belles enseignes » les plus rétrogrades d’Europe !
11.02.05
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Zone confort
C ’est le pied ?
17.12.04
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Contre sens bus dans le centre ville
Un pas dans la bonne direction
14.07.03
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Etudes de cas

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Pour en savoir plus

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Viaduc des Trois Fontaines
La fermeture partielle du viaduc des Trois Fontaines suite à un incendie d’un local situé sous son tablier, en décembre 2003, fut l’occasion pour l’ARAU de remettre en cause son existence...
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STIB
Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles
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SNCB
Société Nationale des Chemins de fer Belges
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NoMo
Autrement mobile asbl
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GRACQ
Groupe de Recherche et d'Action des Cyclistes Quotidiens
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Ecole urbaine

École urbaine

 
 

Du code de la route au code de la rue (1988)
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La ville sans voitures (1996)
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